Semaphor.ai ist ein Forschungslabor aus Quebec, das Verkehrsphänomene durch Mikrosimulation in Partnerschaft mit Forschungszentren und Universitätsforschern in Quebec und Europa untersucht.
Das Unternehmen hat das Ziel, praktische Verkehrskontrollsysteme zu entwickeln und zu perfektionieren, indem es Regeln anwendet, die auf dem gesunden Menschenverstand basieren, um sie in das reale Leben zu übertragen. Unter anderem misst es mithilfe von Mikrosimulationen die Auswirkungen des Schwerverkehrs auf die Dauer der Hauptverkehrszeit.
Semaphor.ai entwickelt ebenfalls zusammen mit dem Forschungszentrum für Geodaten und Intelligenz (CRDIG auf französisch) von der Universität von Laval ein Verkehrsdatenerfassungssystem, das photogrammetrische und künstliche Sichtansätze verwendet. Dieses System verbessert die Datengenauigkeit und eröffnet neue Möglichkeiten zum Verständnis von Zirkulationsphänomenen durch Mikrosimulation.
Dienstleistungen
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Urbane Mobilität und Simulation
Semaphor.ai hat als Ziel, die Fortbewegung zu verbessern und nachhaltige Lösungen für Verkehrsprobleme zu finden
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SIMULATION
Modellierung des Straßennetzes
Durchführung von Optimierungsszenarien
Verbesserung der Interaktion zwischen den Verkehrsmodi
Förderung von sauberen Bodentransporte
INNOVATION
Entwurf einer einzigartigen Technologie basiert auf einer intuitiven Methode
Patentierte Technologie in Kanada und den USA
KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
Einsatz neuer Methoden zur Entscheidungsunterstützung auf der Grundlage von KI-Konzepten
Entwicklung von Expertensysteme für einen reibungslosen und effizienten Transport
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In Stichpunkten
Mathieu Vaudrin ist Diplom-Ingenieur und hat einen professionellen Master-Abschluss in Urban Intelligence an der Universität von Laval absolviert. Sein Masterthema befasste sich mit dem Verkehrsmanagement bei Sport- und Kulturveranstaltungen (Ein- und Ausgang von Stadien). Er hat eine fünf jährige Erfahrung in Forschung, Verkehrssystemmodellierung und Mikrosimulation.
ing., M.Sc.
Mathieu Vaudrin
François Vaudrin ist Diplom-Bauingenieur mit einem Doktortitel von der Universität von Laval. Seine Doktorarbeit befasst sich mit der Steuerung von Verkehrsampeln auf der Grundlage des gesunden Menschenverstandes, d. h. « Ein dynamischer Ansatz für die Steuerung von Verkehrsampeln mit vernetzten Autos ». Seine Methode ist in Nordamerika, Asien und Europa zum Patent angemeldet.
Außerdem verfügt er über 30 Jahre Erfahrung im Verkehrsmanagement, sowie in der Leitung beratender Ingenieurbüros. Insbesondere plante und realisierte er Straßenprojekte im Wert von mehr als 100 Millionen US-Dollar für das Transportministerium von Québec. Seine Expertise ist anerkannt und er hat an der Überprüfung von Projekten im Rahmen der Arbeit der « Untersuchungskommission zur Vergabe und Verwaltung öffentlicher Aufträge in der Bauindustrie » mitgearbeitet.
ing., Ph.D.
François Vaudrin
Über uns
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L'impact du transport lourd sur la congestion routière, Mathieu Vaudrin et François Vaudrin, Revue Routes et transports édition automne-hiver 2021 “Transformer les communautés”: Association québécoise des transports (AQTr).
Freigegebene Arbeiten zu veröffentlichen
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Système de raisonnement à partir de cas pour la coordination de feux de circulation en temps réel - Case Base Reasoning System for Coordination of Traffic Signal Timing in Real Time, François Vaudrin, Université Laval, Congrès annuel AQTR, Québec, 2012.
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Une approche pratique pour gérer les feux de circulation en temps réel, François Vaudrin, Université Laval, Conférence Association francophone pour le savoir (ACFAS), Québec, 2013.
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The impact of heavy vehicles on traffic, Mathieu Vaudrin, M. Sc. and François Vaudrin, Ph. D., Semaphor.ai inc, SUMO User Conference 2021 - Simulation of Urban MObility, Berlin.
Veröffentlichungen und Konferenzen
Schließlich besteht auch ein weiteres Interesse des Unternehmens darin, Nachwuchskräfte auszubilden, die komplexe Probleme auf praktische Weise angehen und gleichzeitig ihren Unternehmergeist entwickeln. Ihre Philosophie ist es, ihren Mitarbeitern mitreißende Projekte vorzuschlagen, um ihre Zustimmung zu wecken und sie zu ermutigen, ihr volles Potenzial zu verwirklichen.
Mit freundlichen Grüßen,
François Vaudrin
Trotz dieser Schwierigkeiten ist es möglich, mit den derzeitigen Ressourcen besser zu werden. Es ist möglich, kleine Verbesserungen vorzuschlagen, die zu angemessenen Kosten einen Unterschied machen. Die Forschung des Unternehmens ist wichtig, um die Anforderungen und Einschränkungen aktueller Systeme besser zu verstehen, um praktische, effektive und wirtschaftliche Lösungen zu entwickeln.
Schließlich besteht auch ein weiteres Interesse des Unternehmens darin, Nachwuchskräfte auszubilden, die komplexe Probleme auf praktische Weise angehen und gleichzeitig ihren Unternehmergeist entwickeln. Ihre Philosophie ist es, ihren Mitarbeitern mitreißende Projekte vorzuschlagen, um ihre Zustimmung zu wecken und sie zu ermutigen, ihr volles Potenzial zu verwirklichen.
Mit freundlichen Grüßen,
François Vaudrin
Verkehrsstaus sind in den meisten Großstädten ein erhebliches Problem. Staukosten schaden der Wirtschaft und sind Verursacher der Umweltverschmutzung. Es wird viel Hoffnung auf neue Technologien und intelligente Verkehrssysteme gesetzt, um dies zu lösen. Leider aber, gibt es nur wenige schlüssige Ergebnisse.
Dieses Problem wird jährlich größer, da die Fahrzeugflotte schneller wächst als die Bevölkerung. Hinzu kommt, dass die vorhandenen Infrastrukturen an ihre Kapazitätsgrenze gestoßen sind, die Städte nicht mehr wissen, wie sie das Problem angehen sollen und die Bevölkerung langsam ungeduldig wird. Die wirtschaftlichen, ökologischen und gesundheitlichen Auswirkungen werden wichtige Themen der kommenden Jahrzehnte sein.
Trotz dieser Schwierigkeiten ist es möglich, mit den derzeitigen Ressourcen besser zu werden. Es ist möglich, kleine Verbesserungen vorzuschlagen, die zu angemessenen Kosten einen Unterschied machen. Die Forschung des Unternehmens ist wichtig, um die Anforderungen und Einschränkungen aktueller Systeme besser zu verstehen, um develop praktische, effiziente und wirtschaftliche Lösungen zu entwickeln.
Verkehrsstaus sind in den meisten Großstädten ein erhebliches Problem. Staukosten schaden der Wirtschaft und sind Verursacher der Umweltverschmutzung. Es wird viel Hoffnung auf neue Technologien und intelligente Verkehrssysteme gesetzt, um dies zu lösen. Leider aber, gibt es nur wenige schlüssige Ergebnisse.
Dieses Problem wird jährlich größer, da die Fahrzeugflotte schneller wächst als die Bevölkerung. Hinzu kommt, dass die vorhandenen Infrastrukturen an ihre Kapazitätsgrenze gestoßen sind, die Städte nicht mehr wissen, wie sie das Problem angehen sollen und die Bevölkerung langsam ungeduldig wird. Die wirtschaftlichen, ökologischen und gesundheitlichen Auswirkungen werden wichtige Themen der kommenden Jahrzehnte sein.
Das Wort des Präsidenten
© Semaphor.ai , 2022
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